Toyota e Lexus – anteriores

MR2

 

AA: o primeiro carro da marca era cópia dos americanos

Publica, resposta da marca ao programa japonês de populares

Sports 800: o pequeno carro esporte abriu caminho para vários

2000 GT: o primeiro japonês a rivalizar com Porsche e Ferrari

Corona: médio abriu mercados nos EUA, Europa e Oceania

Camry soube atender ao principal mercado, os Estados Unidos

Crown: nascido para táxi, sedã ganhou classe desde 1955

 

 

Century: o carro dos nobres que é símbolo de longevidade

MR2: variações sobre a fórmula com o peculiar motor central

Celica: o esportivo básico que venceu ruas e nas provas de rali

Supra: a versão do Celica tornou-se um desejado esportivo

Soarer e Lexus SC mostraram que Japão faz bons grã-turismos

Hilux: picape Toyota simboliza a resistência há mais de 40 anos

Lexus LS: Toyota fez nova marca para seu carro mais luxuoso

 

SEM COMENTÁRIOS