Nissan Pathfinder emagrece em busca de eficiência
Uma redução de peso da ordem de 225 kg é um dos destaques da nova geração do Nissan Pathfinder, apresentada para diversos mercados no exterior (o modelo não é mais vendido no Brasil). Eficiência foi o objetivo da fábrica japonesa, que diminuiu o consumo do grande utilitário esporte em 30%, tornando-o o mais econômico de sua categoria, embora não seja um veículo leve (1.950 kg na versão com tração integral). Boa parte da dieta vem da adoção de estrutura monobloco, já usada na segunda geração (leia sua história), em vez da carroceria sobre chassi empregada pelo modelo que sai de produção.
Modernizado no estilo, mas sem revolucionar, o Pathfinder traz recursos como três filas de assentos, bancos com ventilação, volante aquecido, teto solar panorâmico, sistema de entretenimento com diversas telas de DVD e câmeras para monitorar os arredores do carro. Um só motor é oferecido nos EUA: o V6 de 3,5 litros com 260 cv, combinado a uma caixa de variação contínua (CVT) e a tração em duas ou nas quatro rodas. No caso desta, o motorista pode escolher entre os modos 4×2, 4×4 e automático.
Texto: Fabrício Samahá – Fotos: divulgação















