O Chevrolet Blazer vai voltar. Esqueça o utilitário com rodar de picape que foi fabricado também no Brasil por 17 anos, porém: o novo carro é um SUV de estilo esportivo e anguloso, com plataforma de automóvel, e chega às ruas dos Estados Unidos no começo de 2019. Na linha norte-americana ele ficará entre o Equinox e o Traverse. O desenho chama a atenção com a enorme grade e os faróis principais mais baixos que as luzes diurnas de leds (como na Fiat Toro ou no Jeep Cherokee anterior), sendo realçado por elementos esportivos na versão RS, vista aqui em vermelho.
Motores conhecidos movem o novo Blazer: um de quatro cilindros e 2,5 litros, com 193 cv e torque de 26 m.kgf, e um V6 de 3,6 litros com 305 cv e 37,2 m.kgf, ambos com caixa automática de nove marchas. A tração é dianteira ou integral, esta com aplicação sob demanda. Entre os recursos do SUV estão controlador de distância à frente, banco traseiro com ajuste longitudinal, teto solar panorâmico, tampa traseira elétrica com acionamento sem as mãos, assistente para acoplar reboque, volante aquecido e partida remota do motor.
Texto da equipe – Fotos: divulgação
