Karmann Ghia: curiosidades de um charmoso VW

Você sabia que o Karmann Ghia nasceu da cooperação entre três empresas e foi anunciado como um perdedor?

Fusca: curiosidades de um Volkswagen muito querido

Conheça a origem do Fusca, sua trajetória no Brasil, as versões que ficaram no exterior e alguns usos de sua versátil mecânica

Gol e família: a primeira geração em 10 curiosidades

Gol com motor Ford, a primeira injeção, Voyage nos Estados Unidos e muito mais

Passat: um grande VW brasileiro em 10 curiosidades

Foi o primeiro carro nacional da Volkswagen com motor "a água" e teve a marcante versão esportiva TS

Volkswagen Kombi foi utilitário de 1.001 utilidades

Há 70 anos começava a nascer um veículo funcional como poucos, que seria fabricado por 56 anos no Brasil

Kombi: em vídeo, 10 curiosidades da “velha senhora”

Ela surgiu em um esboço, 70 anos atrás, e passou a ser fabricada no Brasil há 60: é a Kombi, o utilitário mais famoso do mundo

VW Passat representou uma mudança do ar para a água

O rompimento de paradigmas da Alemanha repetiu-se no Brasil — e originou um carro que muitos nunca esquecerão

VW Golf: há 40 anos, servido ao gosto do cliente

Das versões práticas às mais esportivas, o sucessor do Fusca mostrou em 30 milhões de unidades como atender aos anseios de seu público

Corrado: esportivo da VW foi direto ao “G” da questão

Primeiro com compressor na versão G60, depois com o VR6, sucessor do Scirocco deu seguimento a uma série de sucesso

Volkswagen – anteriores

  Typ 3: a família que foi a base para nossos TL, 1600 e Variant Typ 4: a VW pagou o preço de insistir no motor "a ar" Karmann Ghia Typ 34: luxuoso, mas sem o sucesso...

Notícias

Latin NCap: 3 estrelas para Onix e Prisma, 5 para Virtus

  Três estrelas para Chevrolet Onix e Prisma e cinco para Volkswagen Virtus, tanto na proteção de adulto quanto na de criança: esses são os...

Avaliações

Fiat Toro Diesel: semana com susto e muitas qualidades

Apesar de má surpresa ao atravessar riacho, a picape mostrou valentia, conforto e estabilidade em curvas

Guias de Compra

Guia: quem gosta de carro gosta mesmo do Ford Focus?

Donos elogiam muitos aspectos do hatch e do sedã, mas índice de satisfação fica abaixo de alguns adversários

Vídeos

Equilíbrio e motor TSI são pontos altos do VW Virtus

Sedã derivado do Polo oferece entre-eixos de médio, amplo porta-malas e os mesmos recursos elogiados no hatch

Teste do Leitor: carros

Renault Kwid

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