De Lorean: o carro inoxidável, de volta para o futuro

John De Lorean construiu um esportivo inovador que deveria durar muito e logo saiu de produção, mas está voltando

Monteverdi Safari, a resposta dos suíços ao Range Rover

O fabricante de esportivos opôs-se aos ingleses com um utilitário esporte luxuoso, com potentes V8 e caixa automática

Zündapp Janus, o curioso carro da marca de um modelo só

Bem sucedida com motos, a fábrica alemã fez apenas um automóvel, com peculiar simetria entre frente e traseira

UAZ-469, o valente soldado do Exército Vermelho

Simples e robusto, esse jipe soviético permanece em produção desde 1971 com poucas alterações no projeto

FSO Polonez: a longa vida de uma família ao leste

Fabricado por 24 anos na mesma geração na Polônia, ele teve numerosas versões de carroceria e uma infinidade de motores

Lagonda Rapide, o lado sofisticado da Aston Martin

David Brown somou o motor dos esportivos a um interior luxuoso nesse sedã de reduzida produção e grande significado

Venturi, a conturbada visão francesa dos esportivos

Os carros da MVS tinham estilo, requinte e desempenho, mas conviveram com turbulências no comando da empresa

OSCA: as boas técnicas de um trabalho em família

Após vender sua empresa os irmãos Maserati criaram, sob outra marca, carros que sobressaíam pelo desempenho

Siata: tempero ao gosto piemontês

De início preparadora, depois fabricante, a marca italiana transformou pacatos Fiats e fez um interessante esportivo V8

Outros europeus – anteriores

  Adler: ousada na técnica, produziu um símbolo de modernidade Allard: esportivos ingleses sem muito estilo, mas bem rápidos Alvis: marca inglesa se destacou pela mecânica e acabamento Armstrong Siddeley Sapphire: do avião, imagem de tecnologia ASA 1000...

Notícias

Caoa Chery lança SUV Tiggo 5X; preço parte de R$ 87 mil

  A Caoa Chery começa a vender em janeiro o Tiggo 5X e antecipa os preços: o utilitário esporte compacto custará de R$ 87 mil...

Avaliações

Um Mês: desempenho do Toyota Prius é bom e… variável

Aceleração do híbrido não depende só da carga das baterias, mas sobretudo de sua temperatura de trabalho

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Ford F-100, F-1000 e F-250: picapes em 10 curiosidades

As picapes grandes da Ford, lançadas no Brasil em 1957, renderam uma linha de sucesso com F-100, F-1000 e F-250

Curiosidades

Ford Omega II, Míni da GM e outros que não nasceram

De minicarros a modelos de luxo, conheça mais projetos de automóveis que a indústria não colocou nas ruas

Teste do Leitor: carros

Peugeot 3008 (ambas as gerações) e 5008

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