Alfa Romeo 156, sedã que cativou pelo olhar e a audição

Belo como poucos, sonoro como um verdadeiro Alfa, o 156 e a Sportwagon trouxeram sua elegância ao Brasil

Cada um no seu quadrado? Não com o Alfa Romeo 145

O retilíneo Fiat Tipo foi a base para dois criativos Alfas dos anos 90: o 145, que veio ao Brasil, e o 146

“Verdadeiro Alfa”, 75 divertiu com V6 e tração traseira

Sem conquistar pelo estilo como outros da marca, o sedã médio compensou pela mecânica, que seguia tradições depois abandonadas

Alfa 155, “primo” do Tempra que esbanjou dinamismo

Rejeitado pelos puristas por ter plataforma Fiat e tração dianteira, o sedã médio dos anos 90 mostrou garra com motores de até 190 cv

Alfa Romeo e FNM – nacionais – anteriores

  FNM 2000/2150: lançado como JK, nosso primeiro Alfa Romeo Alfa Romeo 2300: sedã nacional teve história de pioneirismo    

Alfa Romeo – anteriores

  6C: desempenho intenso e carrocerias sedutoras 8C: por trás do novo Competizione, uma história de inovações 1900: modelo essencial para reerguer a Alfa no pós-guerra 2000/2600: linha que originou JK teve último seis-em-linha SZ, SVZ e TZ: Zagato...

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Cadillac CT5 substitui CTS com fastback e V6 biturbo

  A Cadillac apresenta o CT5, um fastback do porte aproximado do BMW Série 3 que vem substituir o CTS. Posicionado abaixo do CT6 na...

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Novo BMW 330i ganha aprovação em praticamente tudo

Encontrar defeitos é a parte mais difícil ao dirigir esse Série 3, que esbanja desempenho, comodidades e segurança

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Curiosidades: carro de uma marca, motor de outra

Por meio de fusões, cooperações ou fornecimento, o motor de um fabricante pode chegar aos automóveis de outros

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