Mercado: vencedores e vencidos em cada categoria
É hora de passar a limpo os confusos dados da Fenabrave e descobrir, a cada segmento, quem se saiu melhor em 2012
Séries em parceria: quando marcas se juntam
Se fazem bem umas às outras, é comum fábricas de carros se unirem a marcas de outros mundos em edições limitadas
O que 2012 nos trouxe e o que ficou de fora
Foi um ano de vendas fortes e boas novidades no mercado, mas algumas notícias restaram como expectativas para 2013
Os padrões do mercado: tem que ser assim?
Quem disse que carro para ser bom tem de ser preto ou prata, ter quatro portas, “trio”, ar e direção?
Turbo, 18 anos, veio mesmo para ficar
Antes responsável por desempenho arisco, o sistema hoje é solução para alta potência com baixos consumo e emissões
A dura verdade do álcool
Entidade produtora estreia megacampanha para estimular consumo, mas consumidor só enxerga um fator: o custo
Em Interlagos, o duelo final da Fórmula 1
Sebastian Vettel e Fernando Alonso decidem na pista paulistana o título mundial de pilotos de 2012: o que esperar?
Normas e preferências, longe da globalização
Setright estava certo sobre os navios, mas décadas depois os carros ainda atendem a gostos e legislações muito diversos
Hyundai HB20: os prós e contras do sucesso
Como já aconteceu com Corsa, Vectra e Civic, fãs fazem fila e pagam mais para comprar a novidade: isso é bom ou ruim?
Suspensão rebaixada, erro em todos os sentidos
O raspão na lombada é só o começo: a alteração nas molas desajusta o projeto a ponto de deixar o carro inseguro
Equipamentos: confusão de série
Para obter a impressão de muito por pouco, a definição de itens de série e opcionais induz o consumidor a erro
Filme no para-brisa, modismo perigoso
Enxergar bem ao volante é preceito básico, mas o que se tem visto é o abuso em película escurecedora no vidro frontal
Um brinde: Best Cars, 15 anos
No momento em que o site celebra um marco em sua história, vale lembrar um pouco do que se passou
Löeb e Schumacher: a hora do adeus
WRC e Fórmula 1 em despedidas: Sebastien Löeb e Michael Schumacher anunciam o fim de suas carreiras
Excesso: só de velocidade?
Vista como grande pecado pelas autoridades de trânsito, ela está longe de ser a única causa expressiva de acidentes e de vidas perdidas
O salão além do salão
Como é o evento maior do automóvel, do ponto de vista da indústria e do mercado
Redução de consumo: um passo, mas muito tímido
Programa do governo, que promove carros mais econômicos, dá tempo excessivo para cumprir metas fáceis de alcançar
Fórmula 1: um salto arriscado
Lewis Hamilton segue para a Mercedes, Sergio Perez é seu substituto na McLaren: o mercado de pilotos se move, afinal
Etios e HB20: periferia em festa
Toyota e Hyundai lançam no Brasil seus produtos para consumidores “emergentes”: isso é bom ou ruim?
Comparativos: os automóveis frente a frente
Confrontos entre modelos similares são um importante serviço ao leitor, mas dão trabalho antes, durante e depois
O mágico número 1.000
Como cilindrada, é para muitos depreciativo, mas pode significar alta tecnologia de acordo com os resultados obtidos
Fittipaldi: o primeiro a gente nunca esquece
Se acompanhamos esse esporte, é muito pelo fato que completa 40 anos, o primeiro título mundial de Emerson Fittipaldi
Doutrinai as criancinhas
Os carros para crianças têm marca, o que influencia desde cedo os hábitos do consumidor do futuro
O carro, da paixão à ostentação
Foram-se os tempos da zelosa lavagem: hoje o automóvel representa posição social, mas logo deixa de representá-la
Os vencedores e vencidos de Spa
Por que a pista belga é tão especial? Por sempre sediar corridas empolgantes, como a do último domingo
Ford e Renault: caminhos cruzados
Com um passado que as uniu e separou, as duas marcas hoje disputam um importante segmento com EcoSport e Duster
Crise de identidade
Falta personalidade às frentes dos carros: estaria a busca da unidade visual pasteurizando demais o estilo?
Os carros em acelerado crescimento
Com o contínuo aumento de dimensões dos automóveis, torna-se mais difícil classificá-los pelo tamanho
Rossi, de volta para casa
Valentino Rossi voltará à Yamaha, equipe que o piloto italiano ajudou a reerguer na década passada
O perigo é outro
Enquanto a fiscalização de poucas infrações segue firme, riscos bem mais sérios a nossa segurança passam sem rigor