Ar-condicionado, quebra-vento e o aquecimento global

O opcional mais desejado dos anos 90 virou item básico nos carros de hoje: o cativante ar fresco no painel

Salão do Automóvel, uma tradição questionada

Fabricantes ao redor do mundo têm avaliado se vale a pena continuar a participar de eventos como esse

Envelhecer, mas com dignidade

Carro velho e simpático, dá. O que não dá são as plásticas que desfiguram e não escondem a idade

Automatizado: aos trancos, só em barrancos

Minha convivência com uma caixa automatizada tem sido suave nas trocas — menos nas subidas e descidas

O triste fim dos frisos laterais

O pior dos frisos de hoje não é estragar o estilo moderno do seu carro: é estragar o desenho e não servir para nada

Quanto mais alto o carro, melhor?

Sou valorizador do automóvel mais baixo, que estimula a experiência de direção, contra a corrente dos dias de hoje

Parecidos, mas com histórias bem diferentes

A vida poderia ser melhor ao Fiat Argo, se tivesse sua história bem contada como a do VW Polo

Vai pedir o divórcio?

Quem vive todos os dias no carro sabe: a relação começa no amor e pode terminar em ódio

Será o futuro do automóvel algo triste?

Se você gosta de carro, aproveite os dias de hoje com toda intensidade: poderá sentir saudades deles

O dia em que furtaram meu carro

Aquele momento que todo dono de carro teme, aconteceu — e não foi nada bom

A tirania das sinetas a bordo

Ai de você se não fizer o que manda o carro: será duramente punido com avisos insuportáveis

Não dá para um carro ser bom em tudo

Um mesmo automóvel geralmente não é capaz de atender a múltiplas expectativas, como espera o consumidor

E lá se foram 20 anos de Fiat Strada

Apesar da idade, a pequena picape de Betim permanece imbatível em um ambiente paupérrimo de concorrência

Sons, assimetrias e outras esquisitices

Muitas coisas podem ser apreciadas num carro, mas há aquelas que viram marca registrada de alguns modelos

Eletrificação — e a combustão fica no passado

Rumamos rapidamente à extinção dos motores a combustível, ao preço inestimável do fim de 150 anos de cultura

Todos buscam robustez, da qual o Fusca foi precursor

O mercado deseja robustez, mas em muitos casos compra apenas indicadores simbólicos dessa qualidade

Caoa Chery: propaganda é boa parte do negócio

Grupo investe pesado em mídia de massa, para revitalizar a combalida marca chinesa e conquistar compradores

No mercado, o Chevrolet Onix é o VW Gol de outrora

Compacto da GM atinge números impressionantes de vendas, mas o que ocorreu com o VW pode servir de advertência

Estrada, sim, é que é lugar de carro

Nossos automóveis nasceram para viver livres, estradas afora, não presos nos congestionamentos da cidade

Carros e cores, uma escolha além dos belos reflexos

Enquanto os automóveis se tornam mais parecidos, as marcas trabalham na pintura como fator de diferenciação

Notícias

Ford e Volkswagen associam-se em utilitários e elétricos

  A Ford e a Volkswagen anunciaram hoje (15) uma colaboração no desenvolvimento de furgões e picapes médias, assim como de conjuntos de veículos elétricos e de...

Avaliações

Honda HR-V convence pela economia e a estabilidade

Comportamento em curvas e consumo agradaram em viagem ao litoral; ruído do motor em alta rotação merece crítica

Vídeos

Classe A: 10 curiosidades de nosso primeiro Mercedes

Menor que um Uno ou Ka, ele era grande em inovações, como controle eletrônico de estabilidade

Curiosidades

Os carros que encontraram vida após a morte, parte 2

Do Fusca ao Peugeot 206, do Jimny ao Santana, muitos ganharam um duradouro fôlego em outro país

Teste do Leitor: carros

Volkswagen Virtus

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