JAC traz picape T6 a diesel em março

Marca chinesa vem com cabine-dupla de motor a diesel para competir com S10 e Hilux; teste revela perigos do Onix

Ser o anti-Onix, a missão do novo Fiat Argo

Sucessor de Punto e Bravo integra ações da FCA para reaproximar Fiat do recém-perdido status de líder

VW vende Ducati — e MAN/VW, Scania e Bugatti?

Depois da marca de motos, grupo alemão pode passar as de caminhões e supercarros para ganhar recursos

Mercedes-Benz prepara um sedã Classe A

Conceito do Salão de Xangai prevê novo três-volumes de entrada; escolha do nome Argo rende história curiosa

Quanto custará a VW Amarok V6? Marque R$ 225 mil

Versão a diesel de 3,0 litros e 224 cv, lançada antes na Argentina, chega aqui em julho por valor de topo na categoria

O bom, agradável e caro Honda Civic Touring

Versão de topo soma estilo, facilidades e bom desempenho, mas preço é difícil de justificar

VW Up, segunda edição, revisto e melhorado

Sem cara de carrinho de brinquedo, modelo 2018 ganha em aparência e conectividade

Desafio na Volkswagen para recuperar mercado

Hoje em terceiro lugar, marca alemã revê direção comercial e produtos em busca de retomada

Fiat será chinesa ou alemã?

Grupo asiático teria interesse na aquisição da FCA; outra fonte informa que a Volkswagen seria possível compradora

Surpresa e susto, o Honda WR-V

Variação do Fit busca mercado entre utilitários esporte; preço de R$ 80 mil contraria expectativas

Táxi VW e supercarros, novidades maiores de Genebra

Alemães mostram autônomo para quatro pessoas; esportivos de mais de 1.000 cv estão por todos os lados

Genebra, Salão e novidades

Ao lado de supercarros de mais de 700 cv estarão lançamentos como os de Range Rover, Volvo e Porsche

Nova Nissan Frontier custará uns R$ 160 mil

Picape, projetada em conjunto com Renault e Mercedes, chega do México em versão de topo de 190 cv

Renault começa bem 2017 com o Captur

Novidade impacta pelo estilo, com a volta do design francês, e teve desenvolvimento mecânico pela engenharia nacional

Jeep Compass, irmão elegante do Renegade

Terceiro produto FCA em Goiana tem missão importante: ajudar a Jeep a se manter rentável e líder em lucros na união

Tracker será o próximo Chevrolet feito no Mercosul

Se fazia sentido industrial e comercial, fabricação na Argentina ganha força com sanções aos produtos mexicanos

Curitiba ganha segundo museu de automóveis

Curitiba Antique Car inova na disposição dos itens colecionáveis, veículos, automobilia com cenários para abrigá-los

Bem acertado, o Nissan Versa

Japoneses acertaram no foco ao definir o produto; Fiat prepara lançamento de sucessor de Palio e Punto

Mercado: o fundo do poço e a mola

Há anos se busca o fundo do poço e sua imaginada mola para a indústria, sem resultados: 2016 foi marcha à ré de 10 anos

Termina 2016: sem saudades, mas educativo

Ano teve de tudo, mas maior referência terá sido o insólito: executivos da indústria processados e condenados

Após sedã, Cruze hatch aposta em turbo e conectividade

Áreas de produto e engenharia da GM se entenderam para atender ao comprador de hatch, teoricamente buscando definição esportiva

Creta, Vitara, Tucson, J5 CVT, Captur: os novos SUVs

Quase todos os fabricantes apostam em utilitários esporte para retomar vendas, participação de mercado, sorrir

Volkswagen dá um “tapa” na Amarok

Mudanças intentam melhorar atuação no mercado, mas grande argumento fica para o segundo semestre: motor V6

Mercedes-Benz fez a festa na Fetranspor

Fábrica mostrou no evento carioca o 500 MDA, um superônibus articulado capaz de transportar até 220 passageiros

Há 60 anos, a perua DKW-Vemag Universal

Modelo com motor dois-tempos inaugurou no Brasil uma fábrica de 110 mil veículos em 11 anos e 11 meses

São Paulo: muito Salão, poucas novidades

Vários utilitários esporte e modelos híbridos na estreia do evento em novo local, ainda com problemas

Papo de picape: nova Amarok V6 só em junho

VW frustrou quem esperava salto: o poderoso V6 turbodiesel de 3,0 litros fica para meados do ano que vem

Utilitários esporte, jipinhos, atrações do Salão

As principais marcas nacionais tê-los-ão como maior atração, e outras tentando fazer identificação aventureira

Com Mobi e Toro, no Salão, Fiat irá aos extremos

Pequeno recebe motor Firefly de três cilindros; picape vem com o Tigershark de 2,4 litros e 190 cv

Autoclasica, sempre exemplo

Evento de carros antigos em Buenos Aires ganha importância como concurso de elegância, seguindo os passos do Villa D’Este

Avaliações

Falso esportivo, XRS é mais um bom (e caro) Corolla

Com novo visual, controle de estabilidade e um pacote atraente, sedã Toyota cobra muito pela fórmula da liderança

Guias de Compra

Toyota Etios é para comprar de olhos fechados

Donos admitem que estilo é ponto negativo, mas elogiam consumo, espaço e outros fatores racionais

Vídeos

Curiosidades: de onde vêm os nomes das marcas

Você sabia que os nomes Fiat e Saab na verdade são siglas? Que Citroën, Peugeot e Renault carregam o sobrenome dos fundadores? Imagina por que os três losangos no emblema da Mitsubishi?

Teste do Leitor: carros

Jeep Renegade

Leia opiniões de proprietários e envie a sua

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