Número de chassi: o carro que comprei é mesmo meu?

O critério de identificação dos veículos, que descreve o que se está vendendo ou comprando, é tratado como segredo

Agricultura: no tanque do carro ou na mesa?

O mundo pede formas renováveis de energia nos automóveis, mas alguns defendem que terra é para a alimentação

Quem criou o Uber, bandidos ou mocinhos?

A reação mundial a um monopólio foi o que levou à implantação dessa alternativa ao táxi tradicional

Custo por quilômetro rodado, o pomo da discórdia

Para calcular o custo por km de um veículo, uma só matéria não é suficiente — se incluirmos a depreciação no cálculo, pior

Indústria: como sair do beco sem dar marcha à ré

A atualização tecnológica depende de credibilidade e transparência, mas ambas foram solapadas no Brasil

Pedágio: será que os caminhos têm donos?

Gasta-se mais de pedágio do que de combustível e fica o sentimento de ter sido lesado: entenda como tudo começou

Automobilismo: o kart e o futebol de várzea

Com o patrocínio concentrado nas categorias de elite, o Brasil perde a oportunidade de novos talentos ao volante

De prejuízo em prejuízo, a indústria continua em pé

Passam-se anos de maus resultados antes de a empresa pedir uma boia de salvação: o que os fabricantes têm que nós não temos?

O pacto federativo e a indústria de automóveis

A proposta de alterar o sistema tributário pode conflitar com o Rota 2030, programa que busca eficiência aos fabricantes

O carro e as finanças comportamentais

Pelo princípio de que o medo de perder seja mais forte que a vontade de ganhar, fabricantes deixam de evoluir os automóveis

Carro: eu quero tudo, mas o tudo não existe

Não se consegue comprar um modelo com todos os opcionais; assim, o fabricante não sabe se existe demanda

Carros: como está o Brasil no cenário mundial

Estamos em 16º. na relação veículos/habitante, descontados pequenos países; conheça outros números

Placas Mercosul: o carro e o exame de DNA

Novo padrão permite armazenar, no QR Code, informações que dificultarão a clonagem de carros roubados

Entre arranjos e desarranjos, para onde vai a indústria?

A competição por emprego e renda — e contra os sindicatos — esfarelou o arranjo produtivo das fábricas de automóveis

O carro elétrico, o burro e a espiga de milho

Manter a bateria como componente nativo do carro lembra o animal perseguindo um alimento preso a seu corpo

Não é só o carro que viaja, a indústria também

Teorias econômicas explicam por que fábricas, como as de automóveis, se fecham em um país e se abrem em outro

O carro e a desvalorização da moeda

Alguns propõem que o real perca valor para fomentar exportações, mas a moeda reflete a confiança em um país

Novos prefeitos: precisamos mesmo andar de jipe?

Buracos, remendos mal feitos, valetas e lombadas: temos como oferecer vias de melhor qualidade ao contribuinte?

Isenções para PCD rumo ao carrinho de feira

Diz-se que é um privilégio indiscriminado, que “se abriu demais o leque” e que alguns lucram com o direito: será mesmo?

Indústria de automóveis e competições, até onde vão?

Será que tanto esforço redunda em aumento de mercado? Empresas que não participam de corridas vendem menos carros?

Concessionária: que tal dar lugar à venda eletrônica?

Cada vez mais limitada em serviços, a revendedora bem poderia desaparecer em favor da venda pela internet

Transporte coletivo: por que tanto “pau velho” nas ruas

Vai-vem da legislação sobre serviço de ônibus ajuda a explicar o tráfego de carros particulares sem condição

Luxo, o carro que você não vai ter

Nem só o conspícuo, nem só o conforto, nem só a qualidade caracteriza o luxo: resta a exclusividade para o definir

Caminhoneiro: por que parou?! Parou por quê?!

Com a desigualdade de poder, usa-se a greve para privar a sociedade de ir e vir e provocar desabastecimento

Do Inovar-Auto ao Rota 2030: prioridade aos projetos

Em vez de substituir a importação de componentes, novo programa da indústria poderia incentivar projetos nacionais

Solvente na gasolina: como uísque escocês na pinga

A substituição tributária e outros fatores explicam a adulteração do combustível, que poderia ser evitada sem fiscalização

Carros: onde foi parar o valor das marcas?

Hoje, eletrônicos têm apelo mercadológico maior do que automóveis: por que as fábricas perderam seu espaço no mercado financeiro?

A indústria de automóveis e o pêndulo de Foucault

Nobel de Economia em 1991, Ronald Coase ficou conhecido por seu pensamento acerca dos custos de transação

Modelos de automóveis, comei-vos uns aos outros

A variedade de carros em segmentos muito próximos, como na linha Volkswagen atual, leva à canibalização

Estrelas para os ônibus, segurança para todos?

Propõe-se deixar o carro em casa, mas abrir mão dele significa optar por um transporte bem menos seguro

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Fiat retoca Grand Siena, que resiste em duas versões

  Ainda não é dessa vez que o Fiat Grand Siena se despede, abrindo caminho para uma versão mais barata do Cronos. O sedã de...

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C4 Cactus THP: análise técnica após um mês de teste

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Curiosidades: carros que ninguém esperava, parte 2

SUVs da Porsche e da BMW, Audi popular, Kia esportivo e até uma Zafira da Subaru causaram surpresa ao estrear

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