Envelhecer, mas com dignidade

Carro velho e simpático, dá. O que não dá são as plásticas que desfiguram e não escondem a idade

Rolls-Royce Cullinan: o impossível acontece

Marca majestática, identificada com nobreza e finura, caiu na vala comum e cometeu um utilitário esporte

Calma! O caminhão autônomo vem antes do carro

O pesado que dirige por si mesmo é alvo de estudos mais profundos nas universidades que o carro de passeio

Em setembro, o Citroën C4 Cactus

PSA conclui versão Mercosul do pequeno SUV, com motor THP turbo e caixa automática de seis marchas

Quanto mais alto o carro, melhor?

Sou valorizador do automóvel mais baixo, que estimula a experiência de direção, contra a corrente dos dias de hoje

VW Virtus TSI, referência no mercado

Em segmento de sedãs compactos, impõe-se por formulação: estética, maior distância entre eixos, porta-malas

A indústria de automóveis e o pêndulo de Foucault

Nobel de Economia em 1991, Ronald Coase ficou conhecido por seu pensamento acerca dos custos de transação

Junho marca estreia do Toyota Yaris nacional

Novos hatch e sedã chegam juntos para ficar entre Etios e Corolla; faixa de preço deve ser de R$ 65 mil a R$ 85 mil

O triste fim dos frisos laterais

O pior dos frisos de hoje não é estragar o estilo moderno do seu carro: é estragar o desenho e não servir para nada

Ao volante do Ferrari Pista, nova versão do 488 GTB

Como é acelerar os 720 cv do motor V8, extensamente modificado, pela pista de Fiorano da marca

Número de chassi: o carro que comprei é mesmo meu?

O critério de identificação dos veículos, que descreve o que se está vendendo ou comprando, é tratado como segredo

Barato ou sofisticado? No carro, um eterno conflito

Um ícone da suspensão multibraço — Ford Focus — a deixa de lado, mas a vitória da solução simples nada tem de nova

Tirando onda, o Honda Civic Si

Entenda a sigla — Injeção Esportiva — como aditivo não para o carro, mas para o proprietário

Automatizado: aos trancos, só em barrancos

Minha convivência com uma caixa automatizada tem sido suave nas trocas — menos nas subidas e descidas

Volkswagen lançará T-Cross em um ano

Investimento na fábrica paranaense para produção do menor SUV da marca, derivado de Polo e Virtus

Indústria: como sair do beco sem dar marcha à ré

A atualização tecnológica depende de credibilidade e transparência, mas ambas foram solapadas no Brasil

Honda importa novo CR-V; FCA troca o comando

Japonesa traz quinta geração do SUV; grupo italiano tem novo presidente, de quem se espera olhar ameno

Ar-condicionado, quebra-vento e o aquecimento global

O opcional mais desejado dos anos 90 virou item básico nos carros de hoje: o cativante ar fresco no painel

Toyota sai na frente com híbrido flexível

Protótipo do Prius pode consumir álcool e obter dele a energia elétrica para reduzir emissões

Carro: eu quero tudo, mas o tudo não existe

Não se consegue comprar um modelo com todos os opcionais; assim, o fabricante não sabe se existe demanda

Uma placa preta em Amelia Island 2018

Renault R8 do Brasil causa surpresa em um dos mais sofisticados encontros de carros clássicos do mundo

Taxistas esperneiam, mas aplicativos vieram para ficar

Controle da qualidade, via avaliação do usuário, é decisivo para que Uber e similares superem o tradicional táxi

Em Genebra, automóvel dobra a esquina

Salão prevê grande mudança conceitual sobre o automóvel e seu uso: elétricos com aplicações autônomas

Ônibus: regras de pai para filho prejudicam o cliente

Com poucas exigências pela ANTT, empresas de transporte nem sempre oferecem segurança e conforto

Amarok V6: mais potência, mais freios, mais clientes

Picape Volkswagen com motor de 225 cv acelera como automóvel de respeito; preço é de R$ 185 mil

Ford deixará o Brasil?

Sem investimentos previstos para renovação de produtos, empresa deixa dúvidas sobre futuro no País

Concessionária: que tal dar lugar à venda eletrônica?

Cada vez mais limitada em serviços, a revendedora bem poderia desaparecer em favor da venda pela internet

Fiat Cronos chega esta semana: quanto?

Variação sedã do Argo terá motores de 1,3 e 1,8 litro; preços devem ficar entre R$ 55 mil e R$ 70 mil

Citroën faz festa na Rétromobile

Francesa comemora 70 anos do 2CV e 50 do Mehari em grande evento de carros antigos

Renovabio vs. Rota 2030, ao soar do gongo

Novo programa para biocombustíveis visa minimizar a pegada de carbono na produção de combustíveis

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Chevrolet Onix e Prisma: novidades e preços para 2019

  Os modelos Onix e Prisma da Chevrolet têm novidades na linha 2019, que já aparece no site do fabricante. Todas as versões com o novo...

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Renault Kwid conclui mês de teste com análise de dados

Acelerador enganoso e saída sem acelerar ficaram à mostra; veja o que mais ele revelou em 30 dias de avaliação

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VW Jetta, melhor que Corolla e Focus? Os donos dizem

Com alto desempenho e poucos defeitos, sedã obtém alto índice de satisfação, salvo para as concessionárias

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Creta desafia: até onde novo Ecosport pode chegar?

Concorrente com bons argumentos da Hyundai desafia o renovado Ford entre SUVs com motor de 2,0 litros

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