Sedãs: quatro oponentes lançam desafio a novo Civic

Nova geração do Honda encara Ford Focus, Nissan Sentra, Toyota Corolla e VW Jetta na faixa de R$ 100 mil

VW Move Up Connect TSI 2018: avanços e pendências

O menor Volkswagen melhora em interior e sistema de áudio e cativa pelo desempenho, mas tem onde evoluir

Com grande estabilidade, Polo TSI conclui mês de teste

Comportamento dinâmico foi mais um ponto alto do carro, que causou muitas boas impressões e poucas críticas

Bom de andar com 125 cv, TSI 1,0 é o Golf que faltava

Motor cheio de torque torna dispensável o 1,6-litro; preço de R$ 75 mil é interessante pelos itens de série

VW Jetta básico é simples, mas mantém atributos

Igual em mecânica e itens de segurança a versões superiores, a opção de R$ 100 mil revela bom custo-benefício

Move Up convence pela economia, mas não no preço

Moderno na construção, eficiente com seu três-cilindros, o novo pequeno Volkswagen poderia oferecer mais pelos R$ 39 mil

VW Jetta 2015 deixa a melhor novidade para depois

O motor turbo de 1,4 litro ainda não veio, mas o sedã ganhou mudanças de estilo, novos equipamentos e uma versão Trendline na base da linha

Novo Fusca, muito mais que um “besouro” atualizado

A Volkswagen mira um alvo e acerta outro: ao lado do carisma, o carro traz esportividade à altura de um Golf GTI

Touareg R-Line, um Volkswagen nas altas classes

Versão com apelo esportivo, mas sem alterações técnicas, leva o utilitário esporte da marca do "carro do povo" a R$ 360 mil

Polo TSI: motor turbo e transmissão sob análise

Agora com álcool, o Highline mostra-se mais eficiente e põe à prova: seria melhor se tivesse caixa DSG?

Fusion, Accord e Passat: três modos de dizer conforto

Híbrido, V6 ou turbo? Diferentes soluções técnicas em sedãs amplos e dotados de muita conveniência e segurança

GTE: como é o VW Golf híbrido que chega este ano

Demonstração técnica e breve contato com o esportivo, que obtém 204 cv quando os dois motores operam em conjunto

Forte e confortável, VW T-Cross compensa a espera

Marca chega atrasada aos SUVs compactos, mas versão Highline reúne conteúdo, desempenho e bons dotes dinâmicos

Argo, Fiesta, 208 e Polo: uma categoria se redefine

Lançamentos da Fiat e da Volkswagen trazem novos parâmetros ao segmento: qual o melhor entre quatro opções?

VW Polo Highline começa mês com projeto caprichado

Cuidado nos detalhes e eficiência do motor turbo impressionam bem: como ele se sairá em 30 dias de teste?

Gol BlueMotion agita a bandeira da economia (relato final)

Ao fim de um mês de avaliação, versão "verde" do carro mais vendido do País revela se essa liderança tem justificativas

Dia a Dia: motor do VW Up convence no Fox BlueMotion

Ágil para um 1,0-litro e muito econômico, o primeiro VW de três cilindros cativa ao volante, mas deveria custar menos

VW Tiguan é equipado e anda bem; espaço decepciona

Utilitário esporte cresceu e mudou de perfil; dotação de conforto e segurança é destaque no Comfortline

Jetta TSI vs. 408 THP: fórmula da eficiência

Sedãs médios da Peugeot e da Volkswagen, com turbo e injeção direta, andam mais sem consumir muito

Com nova missão, VW Up 2018 ganha preços premium

Retoques visuais, mais equipamentos e valores salgados marcam a fase em que o Up quer subir de categoria

VW Saveiro 2017 ganha identidade própria no visual

Estilo fica mais robusto na picape, que recebe novo painel e sistemas de entretenimento; saiba como ela anda

VW Golf Variant retoma eficiência que andava esquecida

Alternativa aos SUVs, essa moderna perua associa estilo, praticidade, desempenho, economia e comportamento dinâmico

Econômico, VW Fox Track decepciona em desempenho

Motor de três cilindros do Up renova um dos carros pequenos mais antigos do mercado, mas falta vivacidade

Equilíbrio e motor TSI são pontos altos do VW Virtus

Sedã derivado do Polo oferece entre-eixos de médio, amplo porta-malas e os mesmos recursos elogiados no hatch

Com turbo, desempenho do VW Up TSI é surpreendente

Motor de última geração com torque de sobra traz grande agilidade ao pequeno Volkswagen; preço parte de R$ 43.490

10 Chances: VW Polo MSI 1,6 anda bem e gasta pouco

Versão de 1,6 litro agrada ao motorista e representa forte relação custo-benefício, mas acabamento desaponta

Renovado, VW Fox deixa o melhor para versão de topo

Novo visual tenta aproximá-lo do Golf, mas só o Highline ganha novo motor 1,6-litro, controle de estabilidade e outras melhorias

VW Gol 1,6 mostra que passou o tempo para o velho líder

Versão manual tem atributos a quem dirige, mas projeto superado requer redução de preço para se manter competitivo

Fiat Uno vs. Ford Ka vs. VW Up: de olho na economia

Um veterano renovado e dois estreantes na competição pelo menor consumo — e pelo maior conjunto de qualidades na faixa de R$ 40 mil

Logan vs. Etios vs. Voyage: como o brasileiro gosta

Com projetos simples, esses sedãs compactos concorrem por sua preferência com diferentes qualidades na faixa até R$ 50 mil

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RR Turbo de 600 cv propõe volta da italiana ATS

  Poucos conhecem a marca italiana ATS (Automobili Turismo e Sport), fundada por funcionários demitidos por Enzo Ferrari em 1961 e que, dois anos depois,...

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Novo Hyundai HB20: atributos para vencer a polêmica

O desenho causou discussões, mas a segunda geração evoluiu em conforto e ganhou motor turbo com caixa automática

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