VW Golf: 10 chances ao Comfortline 1,0-litro automático

Nova transmissão e visual atualizado deixam a versão de entrada mais atraente, mas ela vale quase R$ 100 mil?

VW Tiguan é equipado e anda bem; espaço decepciona

Utilitário esporte cresceu e mudou de perfil; dotação de conforto e segurança é destaque no Comfortline

Tempero alemão é destaque do novo Volkswagen Jetta

Preço subiu e alguns conteúdos se perderam, mas o sedã continua a sobressair na categoria pela esportividade

Gol e Voyage automáticos são bons, mas chegam tarde

Caixa de seis marchas e motor EA-211 são boas novidades; idade do projeto e detalhes despojados pesam contra

Cronos, City e Virtus: três idiomas em sedã compacto

As novidades da Fiat e da Volkswagen chamam o revisto Honda para um confronto: qual tem mais a oferecer?

Novo VW Tiguan chega espaçoso e para ganhar espaço

Bem maior, com opções de sete lugares e até 220 cv, o SUV da marca alemã promete o êxito que o anterior não teve

VW Polo TSI: análise técnica após 30 dias de avaliação

Chegou a hora de apresentar em vídeo seus detalhes internos, mecânicos e de construção

Com grande estabilidade, Polo TSI conclui mês de teste

Comportamento dinâmico foi mais um ponto alto do carro, que causou muitas boas impressões e poucas críticas

Polo TSI: motor turbo e transmissão sob análise

Agora com álcool, o Highline mostra-se mais eficiente e põe à prova: seria melhor se tivesse caixa DSG?

Polo Highline vai à praia, agrada e irrita por detalhes

Segunda semana de avaliação aponta qualidades internas e mecânicas, ao lado de pontos que merecem correção

VW Polo Highline começa mês com projeto caprichado

Cuidado nos detalhes e eficiência do motor turbo impressionam bem: como ele se sairá em 30 dias de teste?

Com 225 cv, Volkswagen Amarok V6 cativa o pé direito

Motor turbodiesel de 3,0 litros e 56,1 m.kgf assume o topo entre as picapes médias: saiba como ele se comporta

10 Chances: VW Polo MSI 1,6 anda bem e gasta pouco

Versão de 1,6 litro agrada ao motorista e representa forte relação custo-benefício, mas acabamento desaponta

Equilíbrio e motor TSI são pontos altos do VW Virtus

Sedã derivado do Polo oferece entre-eixos de médio, amplo porta-malas e os mesmos recursos elogiados no hatch

Argo, Fiesta, 208 e Polo: uma categoria se redefine

Lançamentos da Fiat e da Volkswagen trazem novos parâmetros ao segmento: qual o melhor entre quatro opções?

Ágil, VW Polo MSI 1,6 de R$55 mil aposta no equilíbrio

Versão intermediária do novo hatch anda bem com motor do Golf; acabamento poderia ser mais elaborado

VW Polo: motor TSI e eletrônica a bordo são destaques

Volkswagen enfim se renova com pequeno moderno, que traz versão turbo de 128 cv e painel digital configurável

VW Golf TSI corta para 1,0 litro o requisito de cilindrada

Versão turbo mostra o que o três-cilindros pode fazer ao hatch médio, mas preço com opcionais passa de R$ 96 mil

Fusion, Accord e Passat: três modos de dizer conforto

Híbrido, V6 ou turbo? Diferentes soluções técnicas em sedãs amplos e dotados de muita conveniência e segurança

VW Move Up Connect TSI 2018: avanços e pendências

O menor Volkswagen melhora em interior e sistema de áudio e cativa pelo desempenho, mas tem onde evoluir

Com nova missão, VW Up 2018 ganha preços premium

Retoques visuais, mais equipamentos e valores salgados marcam a fase em que o Up quer subir de categoria

Com leves mudanças, VW Amarok ainda é interessante

Apesar da idade avançada, picape evoluída em conforto e segurança revela comportamento dos melhores

Sedãs: quatro oponentes lançam desafio a novo Civic

Nova geração do Honda encara Ford Focus, Nissan Sentra, Toyota Corolla e VW Jetta na faixa de R$ 100 mil

Bom de andar com 125 cv, TSI 1,0 é o Golf que faltava

Motor cheio de torque torna dispensável o 1,6-litro; preço de R$ 75 mil é interessante pelos itens de série

Econômico, VW Fox Track decepciona em desempenho

Motor de três cilindros do Up renova um dos carros pequenos mais antigos do mercado, mas falta vivacidade

VW Saveiro 2017 ganha identidade própria no visual

Estilo fica mais robusto na picape, que recebe novo painel e sistemas de entretenimento; saiba como ela anda

Mais que visual, motor do Up traz renovação ao VW Gol

Ex-líder muda pouco em estilo, mas ganha o três-cilindros e novos sistemas de entretenimento

VW Jetta tem novo fôlego com motor 1,4 turbo

Agora todo Jetta é turboalimentado: saiba como anda o Comfortline com a vigorosa unidade de 150 cv

Porte e portas, argumentos da Oroch contra Strada e Saveiro

Maior e com cabine dupla "de verdade", a picape da Renault mostra se é melhor compra que as consagradas Fiat e Volkswagen

Novo VW Passat, uma adorável babá eletrônica

A profusão de auxílios ao motorista e o comportamento em velocidade sobressaem na nova geração do sedã alemão

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Audi Q5 Security: SUV blindado chega por R$ 371 mil

  A Audi começa a vender no Brasil o Q5 Security, primeiro utilitário esporte da marca a oferecer versão blindada de fábrica no mundo. Com preço...

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