Fiat Bravo propõe esportividade que não dói no bolso (fim)
Após um mês e 2.700 km, o que o Sporting revelou como aspectos mais positivos e negativos aos motoristas da equipe
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Fiat Bravo propõe esportividade que não dói no bolso (4)
Já na reta final, nosso Sporting passa por mãos femininas, mede o consumo com álcool e... volta a cheirar combustível
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Fiat Bravo propõe esportividade que não dói no bolso (3)
Outro colaborador põe as mãos no Sporting, que faz o teste de consumo urbano e se prepara para trocar de combustível
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Fiat Bravo propõe esportividade que não dói no bolso (2)
Viagem de colaborador traz aprovação a visual, suspensão e ronco do motor, mas esse sistema de leitura de USB...
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Fiat Bravo propõe esportividade que não dói no bolso (1)
Bem equipada por R$ 64 mil, a versão Sporting traz tempero à direção: o que ela tem a mostrar em 30 dias de convívio?
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C3 Exclusive: pacote completo, embalagem compacta (fim)
Um mês e 3.200 km depois, o novo Citroën revela se seus atributos justificam o preço compatível com carros médios
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C3 Exclusive: pacote completo, embalagem compacta (4)
Já na reta final da avaliação, nosso Citroën muda de dieta e revela como ficaram agilidade e consumo com gasolina
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C3 Exclusive: pacote completo, embalagem compacta (3)
O que pensam as mulheres sobre o pequeno Citroën? Uma ex-dona do modelo anterior conta suas impressões
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C3 Exclusive: pacote completo, embalagem compacta (2)
Mais de 1.100 km nas mãos de dois motoristas buscam respostas sobre comportamento, consumo e custo-benefício
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C3 Exclusive: pacote completo, embalagem compacta (1)
O pequeno Citroën, redesenhado para 2013, passa por 30 diasde avaliação e revela se os atributos justificam o (alto) preço
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Idea Adventure: para os desafios da selva de pedra (fim)
Mais 2.100 km e a análise na oficina buscam a resposta: essa minivan cumpre a função de levar a família a longe do asfalto?
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Idea Adventure: para os desafios da selva de pedra (7)
Duas viagens ao litoral e teste de consumo urbano vêm responder à pergunta: vale a pena usar gasolina na minivan?
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Idea Adventure: para os desafios da selva de pedra (6)
Nossa minivan vai a Monte Verde, MG, e divide opinião do jovem motorista entre a versatilidade e os aspectos negativos
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Idea Adventure: para os desafios da selva de pedra (5)
Colaborador roda em cidade, estrada e terra e conclui: a Fiat precisa investir em refinamento para justificar o preço
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Idea Adventure: para os desafios da selva de pedra (4)
Chegou o dia da viagem ao litoral, que pôs à prova conforto, estabilidade, economia e até o bloqueio de diferencial Locker
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Idea Adventure: para os desafios da selva de pedra (3)
Após semana de uso na cidade, com muito trânsito e calor, a colaboradora questiona: por que essa minivan é tão cara?
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Idea Adventure: para os desafios da selva de pedra (2)
A minivan faz seu primeiro trajeto rodoviário e passa pela medição de consumo em ciclo-padrão: confira os resultados
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Idea Adventure: para os desafios da selva de pedra (1)
Minivan da Fiat, com recursos para andar fora do asfalto, começa na grande cidade sua avaliação de 30 dias conosco
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Gol BlueMotion agita a bandeira da economia (relato final)
Ao fim de um mês de avaliação, versão "verde" do carro mais vendido do País revela se essa liderança tem justificativas
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Gol BlueMotion agita a bandeira da economia (relato 8)
Em semana urbana, colaboradora aprova agilidade e consumo, mas opina que preço pedido pela VW é excessivo
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