Jeep Compass Sport faz estreia em avaliação de mês

Versão de entrada com motor flexível deixa impressão de solidez e conforto, apesar do acabamento mais simples

Renegade Trailhawk é valente e tem rodar confortável

Versão fora de estrada com motor Diesel tem suspensão ideal também para os obstáculos urbanos, mas vale R$ 140 mil?

SUVs: C4 Cactus enfrenta HR-V, Creta e Renegade

Honda, Hyundai e Jeep, três dos mais vendidos da categoria compacta, são desafiados pela novidade da Citroën

Jeep Renegade 2019 muda pouco, mas está mais barato

Ganhou retoques visuais, rodas e central de áudio maiores e preço reduzido no Limited; motores são os mesmos

Equinox, Compass, Sportage e 3008: SUVs de R$ 150 mil

Mais espaço e potência, melhor conteúdo ou menor preço? Compare quatro utilitários esporte e encontre seu ideal

Cinco SUVs em confronto: defina suas prioridades

Os líderes HR-V e Renegade diante dos novos Kicks e Captur e do revitalizado Tracker: qual a melhor compra?

Jeep Compass Diesel convence ao volante e para o bolso

Em versão Longitude 4x4, novo utilitário esporte anda bem, consome pouco e agrada a quem dirige

Jeep Renegade está mais ágil e ganha versão Limited

Alterações no motor flexível deixaram-no mais rápido e econômico; novo acabamento de topo custa R$ 98 mil

Jeep Compass Flex anda bem e tem preços competitivos

Quem abre mão do turbodiesel poupa R$ 25 mil e leva um carro menos ágil, mas em boa medida para uso familiar

Jeep Compass é mais que o “irmão maior” do Renegade

Bom de dirigir, novo utilitário nacional oferece motor 2,0-litros flexível e muito em conveniência e segurança

Mais urbanizado, Jeep Cherokee não tem medo de lama

Apesar da plataforma de automóvel, versão Trailhawk segue legado de modelo valente no fora de estrada

Valente, Jeep Renegade Diesel cobra caro pela agilidade

Tração integral e um vigoroso motor de 170 cv deixam o utilitário mais interessante, mas não se paga pouco por eles

Honda HR-V vs. Jeep Renegade: perfis em contraste

Um mais ágil e esportivo, outro com ar robusto e fartos itens de conveniência: qual o melhor entre esses novos utilitários esporte?

Diesel, 4×4 e conteúdo destacam-se no Jeep Renegade

Motor de 170 cv e recursos fora de estrada diferenciam o utilitário pernambucano, mas versões flexíveis não convencem em desempenho

Jeep Grand Cherokee evolui para lembrar bons tempos

Tão desejado nos anos 90, o SUV agora combina um eficiente motor a diesel às melhorias internas e mecânicas do modelo 2014

Grand Cherokee, pronto para tudo — e mais econômico

Os adeptos do diesel voltam a ter opção na linha desse SUV da Jeep, mas o preço R$ 40 mil mais alto deixa dúvidas

Jeep Compass: para aventuras até o shopping

A Jeep adere aos utilitários urbanos com o Compass, que não convence pelo que custa; chega também o Wrangler com novo motor de 284 cv

Jeep – avaliações anteriores

  2011 Grand Cherokee fica mais civilizado sem perder a valentia 2007 Grand Cherokee SRT-8: com 432 cv, parece carro esporte 2000 Grand Cherokee Laredo: versão mantém bom desempenho 1999 Grand Cherokee Limited: nova geração conserva identidade  

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Volkswagen Golf 2020 terá sistema híbrido de 48 volts

  A Volkswagen começa a apresentar o Golf 2020 de oitava geração por uma novidade técnica: o sistema híbrido leve, do tipo que não é...

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Renault Kwid Outsider busca um tempero de aventura

Sem alterações mecânicas, nova versão traz detalhes de estilo e central de áudio com integração a Car Play e Android Auto

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