Civic Touring é caro, mas não se quer largar o volante

Conjunto mecânico da versão turbo é um dos vários atributos do novo sedã da Honda: vale o preço de R$ 125 mil?

Sedãs: quatro oponentes lançam desafio a novo Civic

Nova geração do Honda encara Ford Focus, Nissan Sentra, Toyota Corolla e VW Jetta na faixa de R$ 100 mil

Novo Honda Civic concilia o melhor de dois mundos

O preço pode assustar, mas o sedã associa esportividade e conforto tão bem como nunca em sua história

Honda CR-V vs. Hyundai IX35: tradições de família

Utilitários bem conhecidos, renovados em aparência e conteúdo, enfrentam-se para revelar qual tem o melhor conjunto

A3 Sedan vs. Civic Si: esportividade a escolher

Três volumes, mais de 200 cv, preços próximos — e diferentes formas de fornecer desempenho

Sedãs médios: fórmulas variadas, algumas melhores

Citroën C4 Lounge, Ford Focus Fastback, Honda Civic, Toyota Corolla e Volkswagen Jetta enfrentam-se em suas versões de topo

Honda HR-V vs. Jeep Renegade: perfis em contraste

Um mais ágil e esportivo, outro com ar robusto e fartos itens de conveniência: qual o melhor entre esses novos utilitários esporte?

Honda HR-V é o mais esportivo dos SUVs compactos

Desenho atraente do novo utilitário esporte combina com seu comportamento dinâmico; as soluções de conectividade são destaque

Honda City e Kia Cerato: reencontro em nova geração

O sedã "quase médio" dos japoneses renova-se e volta a encarar um sul-coreano que fica próximo em proposta, porte, potência e preço

Fusion, Accord e Altima: o que é bom para os EUA…

...pode ser para o Brasil, mas qual o melhor? Comparamos três sedãs que colocam espaço e conforto em primeiro lugar

Novo Honda Civic Si diverte, mas preço é obstáculo

Carroceria cupê e motor 2,4 com mais torque são atrativos da renascida versão esportiva, que custa mais que o Golf GTI

Novo Honda City cresce no porte e nas pretensões

Mais espaçoso e com câmbio CVT que simula sete marchas, o sedã derivado do Fit quer competir entre os médios— também no preço

Novo Honda Fit EX é eficiente, mas caro e despojado

Bom espaço e desempenho justo não convencem a pagar R$ 62,9 mil pela versão, que perdeu equipamentos de conforto e segurança

Honda Civic 2015 muda pouco para enfrentar os rivais

Leves atualizações visuais e rodas de 17 pol no LXR, sistema Flex One no LXS: escassas alterações em meio a um segmento disputado

Redesenhado, Fit mantém preço como ponto crítico

Mais espaço, novos equipamentos, motor 1,5 para todos, menor consumo com câmbio CVT... mas ainda está caro diante do mercado

C4 Lounge, Focus, Civic e Fluence: classe em ascensão

Dois estreantes e dois conhecidos revitalizados comparam-se em um segmento que tem alcançado patamares mais altos... até de preço

Honda Civic 2014 faz aposta na numerologia

Câmbio de seis marchas para uma versão, motor de 2,0 litros para outra — e o fim do tanque auxiliar de partida a frio

Civic LXL: longeva rivalidade (relato final)

Em sequência ao Toyota Corolla, seu eterno adversário Honda Civic passou pela análise da equipe por 30 dias

Civic vs. Fluence vs. Jetta: categoria em evidência

Renault e VW, vencedores de comparativos, têm pela frente um reformulado Honda

Honda Fit 2013: nada mais que um refresco

Leves retoques no visual e uns poucos equipamentos a mais: para a Honda, foi o bastante para compor a linha Fit 2013

Honda CR-V: oportunidade de crescer

Enquanto a concorrência sofre com o IPI mais alto, a Honda pode ampliar o êxito do CR-V, que ganha conforto na nova geração

Honda – avaliações anteriores

  2011 Civic 2012 fica mais maduro, mas mantém jeito esportivo 2010 CR-Z e Insight: híbridos andam mais e consomem menos 2009 City: sedã médio belo e espaçoso, mas caro para o que oferece 2008 Fit: mais espaço, potência e segurança na...

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JAC T80 convence, mas e diante de marcas tradicionais?

Conforto, equipamentos, 210 cv e suspensão bem acertada por R$ 152 mil: saiba se compensa optar por esse chinês

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