Forte em conforto, Fiat Toro Ranch falha em segurança

Bolsas infláveis de menos depõem contra a versão de topo da picape, com motor turbodiesel e acabamento refinado

Desafio: Argo e Ka confrontam o renovado Sandero CVT

A Renault investiu em transmissão CVT e mais conforto e segurança, mas estará o hatch apto à briga com Fiat e Ford?

Argo Trekking e Ka Freestyle: “aventureiros” acessíveis

Hatches da Fiat e da Ford oferecem suspensão alta e visual diferenciado ao redor de R$ 60 mil: qual a melhor compra?

Desafio: Fiat Argo e VW Polo com motor 1,0-litro

Em nova seção de comparativos rápidos, dois hatches desejados em suas versões menos potentes: qual o melhor?

Fiat Argo: análise técnica e conclusão do mês de teste

Versão de 1,35 litro do hatch revelou muita economia e conjunto equilibrado, mas deixou algumas ressalvas

Cronos, City e Virtus: três idiomas em sedã compacto

As novidades da Fiat e da Volkswagen chamam o revisto Honda para um confronto: qual tem mais a oferecer?

Um Mês: Fiat Argo desce a serra e passa a gasolina

Viagem ao litoral revela economia e alguns incômodos; consumo confirma maior eficiência com álcool

Um Mês de Fiat Argo: o sistema de parada e partida

Mecanismo que favorece a economia, ao desligar o motor no trânsito, tem uma lógica peculiar de funcionamento

Argo Drive revela boas soluções técnicas pela eficiência

Motor Firefly de 1,35 litro mostra bons recursos para obter baixo consumo; suspensão sobressai pelo rodar suave

Fiat Toro Freedom: mais ânimo e 10 chances à picape

Versão flexível de 1,75 litro ganhou agilidade: saiba quais seus argumentos para merecer sua garagem

Fiat Argo 1,3 começa teste de um mês com economia

Consumo urbano, espaço e acabamento agradaram na primeira semana; acelerador e embreagem, nem tanto

10 Chances ao Cronos Drive, versão 1,3 do novo sedã Fiat

Concorrente de Prisma e HB20S mostra conforto, bom motor e economia; preço poderia ser melhor perante Virtus

Fiat Cronos não é anti-Virtus, mas um bom anti-Prisma

Se não saiu à altura do novo VW, o sedã do Argo mostra atributos suficientes para combater Prisma e HB20S

Fiat Toro 4×4: análise técnica após um mês de teste

Conheça detalhes construtivos, como suspensão traseira multibraço e tração integral sob demanda, com Felipe Hoffmann

Fiat Toro conclui mês com elogios de donos de sedãs

Motoristas de automóveis gostaram do conforto da picape, que viajou com bicicleta e diversão ao volante

Fiat Toro Diesel: semana com susto e muitas qualidades

Apesar de má surpresa ao atravessar riacho, a picape mostrou valentia, conforto e estabilidade em curvas

Fiat Toro de férias testa rack e mostra acertos e falhas

Segunda semana da picape teve litoral e avaliação por "picapeiro"; acerto da suspensão foi ponto mais elogiado

Ano novo, carro novo em Um Mês: Fiat Toro 4×4 Diesel

Versão Freedom automática, inédita na linha 2018 da picape, começa bem sua avaliação de 30 dias

Argo, Fiesta, 208 e Polo: uma categoria se redefine

Lançamentos da Fiat e da Volkswagen trazem novos parâmetros ao segmento: qual o melhor entre quatro opções?

10 Chances: Argo HGT, versão esportiva do novo Fiat

Nova seção de análises rápidas avalia o mais temperado dos Argos: quais suas chances de merecer sua garagem?

Fiat Mobi vs. Renault Kwid: será que vai ter “surra”?

Novidade dos franceses traz bons argumentos: saiba se eles são suficientes para deixar o Mobi fora da competição

Fiat Argo Drive é competitivo, menos pela caixa GSR

Concorrente de Onix e HB20 revela bom conjunto e motor 1,35 adequado; transmissão automatizada é ponto fraco

Fiat Argo deixa tempos de coadjuvante para trás

Novo hatch vem com bons argumentos para competir com Onix e HB20 e, talvez, retomar a liderança para a marca

Com Firefly, Fiat Mobi acerta fórmula da economia

Versão Drive de três cilindros obteve o menor consumo rodoviário de nossos testes, mas tem onde melhorar

Fiat Toro em dose dupla enfrenta Renault Oroch

As versões Freedom de 1,75 e 2,4 litros da picape da Fiat, comparadas entre si e à adversária da Renault

Uno vs. March vs. Etios: comodidade sem gastar muito

Três hatches pequenos, três tipos de caixa automática, três modos de atender à mesma demanda

Tigershark de 2,4 litros faz uma Fiat Toro para acelerar

Com até 186 cv, inédito motor flexível garante alto desempenho sem afetar o rodar confortável da picape

Motores Firefly 1,0 e 1,3 trazem salto qualitativo ao Uno

Unidades de três e quatro cilindros são boas de torque e prometem economia; há também avanços em segurança

Mobi Way: forte em suspensão, fraco em desempenho

O novo pequeno passa por avaliação com medições e revela o que pode oferecer diante de VW Up e outros

DS3, Abarth e 208 GT: pimenta em pequena embalagem

Três hatches "quentes" somam 500 cv e prometem emoção a preços variados: qual a melhor escolha?

Notícias

VW Polo GTS: esportivo de 150 cv chega por R$ 99.470

  A Volkswagen apresenta o Polo GTS, versão esportiva do hatch compacto, ao preço sugerido de R$ 99.470 — o sedã Virtus GTS,  também anunciado...

Avaliações

Caro, VW Polo GTS é bom de reta e melhor de curva

Versão esportiva de 150 cv sobressai pelo acerto de suspensão, mas preço é salgado diante de Argo e Sandero

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Chevrolet Blazer: curiosidades de um pioneiro dos SUVs

Você sabia que em 1969 já existia Chevrolet Blazer nos Estados Unidos? Conhece suas inovações no mercado brasileiro? Imagina que uma versão da GMC acelerava tanto quanto um Corvette?

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Placas de licença: fatos curiosos da identidade do carro

Elas variam pelo mundo em formato, cor e padrão — e seus elementos podem dizer muito sobre o automóvel que as leva

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