Argo Trekking e Ka Freestyle: “aventureiros” acessíveis
Hatches da Fiat e da Ford oferecem suspensão alta e visual diferenciado ao redor de R$ 60 mil: qual a melhor compra?
Desafio: Fiat Argo e VW Polo com motor 1,0-litro
Em nova seção de comparativos rápidos, dois hatches desejados em suas versões menos potentes: qual o melhor?
Fiat Argo: análise técnica e conclusão do mês de teste
Versão de 1,35 litro do hatch revelou muita economia e conjunto equilibrado, mas deixou algumas ressalvas
Cronos, City e Virtus: três idiomas em sedã compacto
As novidades da Fiat e da Volkswagen chamam o revisto Honda para um confronto: qual tem mais a oferecer?
Um Mês: Fiat Argo desce a serra e passa a gasolina
Viagem ao litoral revela economia e alguns incômodos; consumo confirma maior eficiência com álcool
Um Mês de Fiat Argo: o sistema de parada e partida
Mecanismo que favorece a economia, ao desligar o motor no trânsito, tem uma lógica peculiar de funcionamento
Argo Drive revela boas soluções técnicas pela eficiência
Motor Firefly de 1,35 litro mostra bons recursos para obter baixo consumo; suspensão sobressai pelo rodar suave
Fiat Toro Freedom: mais ânimo e 10 chances à picape
Versão flexível de 1,75 litro ganhou agilidade: saiba quais seus argumentos para merecer sua garagem
Fiat Argo 1,3 começa teste de um mês com economia
Consumo urbano, espaço e acabamento agradaram na primeira semana; acelerador e embreagem, nem tanto
10 Chances ao Cronos Drive, versão 1,3 do novo sedã Fiat
Concorrente de Prisma e HB20S mostra conforto, bom motor e economia; preço poderia ser melhor perante Virtus
Fiat Cronos não é anti-Virtus, mas um bom anti-Prisma
Se não saiu à altura do novo VW, o sedã do Argo mostra atributos suficientes para combater Prisma e HB20S
Fiat Toro 4×4: análise técnica após um mês de teste
Conheça detalhes construtivos, como suspensão traseira multibraço e tração integral sob demanda, com Felipe Hoffmann
Fiat Toro conclui mês com elogios de donos de sedãs
Motoristas de automóveis gostaram do conforto da picape, que viajou com bicicleta e diversão ao volante
Fiat Toro Diesel: semana com susto e muitas qualidades
Apesar de má surpresa ao atravessar riacho, a picape mostrou valentia, conforto e estabilidade em curvas
Fiat Toro de férias testa rack e mostra acertos e falhas
Segunda semana da picape teve litoral e avaliação por "picapeiro"; acerto da suspensão foi ponto mais elogiado
Ano novo, carro novo em Um Mês: Fiat Toro 4×4 Diesel
Versão Freedom automática, inédita na linha 2018 da picape, começa bem sua avaliação de 30 dias
Argo, Fiesta, 208 e Polo: uma categoria se redefine
Lançamentos da Fiat e da Volkswagen trazem novos parâmetros ao segmento: qual o melhor entre quatro opções?
10 Chances: Argo HGT, versão esportiva do novo Fiat
Nova seção de análises rápidas avalia o mais temperado dos Argos: quais suas chances de merecer sua garagem?
Fiat Mobi vs. Renault Kwid: será que vai ter “surra”?
Novidade dos franceses traz bons argumentos: saiba se eles são suficientes para deixar o Mobi fora da competição
Fiat Argo Drive é competitivo, menos pela caixa GSR
Concorrente de Onix e HB20 revela bom conjunto e motor 1,35 adequado; transmissão automatizada é ponto fraco
Fiat Argo deixa tempos de coadjuvante para trás
Novo hatch vem com bons argumentos para competir com Onix e HB20 e, talvez, retomar a liderança para a marca
Com Firefly, Fiat Mobi acerta fórmula da economia
Versão Drive de três cilindros obteve o menor consumo rodoviário de nossos testes, mas tem onde melhorar
Fiat Toro em dose dupla enfrenta Renault Oroch
As versões Freedom de 1,75 e 2,4 litros da picape da Fiat, comparadas entre si e à adversária da Renault
Uno vs. March vs. Etios: comodidade sem gastar muito
Três hatches pequenos, três tipos de caixa automática, três modos de atender à mesma demanda
Tigershark de 2,4 litros faz uma Fiat Toro para acelerar
Com até 186 cv, inédito motor flexível garante alto desempenho sem afetar o rodar confortável da picape
Motores Firefly 1,0 e 1,3 trazem salto qualitativo ao Uno
Unidades de três e quatro cilindros são boas de torque e prometem economia; há também avanços em segurança
Mobi Way: forte em suspensão, fraco em desempenho
O novo pequeno passa por avaliação com medições e revela o que pode oferecer diante de VW Up e outros
DS3, Abarth e 208 GT: pimenta em pequena embalagem
Três hatches "quentes" somam 500 cv e prometem emoção a preços variados: qual a melhor escolha?
Fiat Toro Volcano cumpre bem seu papel intermediário
Nova picape abre mão de capacidades das médias, mas compensa com rodar confortável e aptidão para terrenos variados
Ao volante, novo Fiat Mobi não é tão novo assim
Faltou inovação ao lançamento mineiro, que chega em seis versões a partir de R$ 31.900 com mecânica do Uno
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Novo Range Rover Evoque ganha versão de R$ 281.600
O Range Rover Evoque de segunda geração está mais acessível no Brasil: estreia a versão R-Dynamic SE com motor turbo flexível de 2,0 litros,...
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Honda HR-V Touring ficou muito bom… e muito caro
Motor turbo de 173 cv e mais equipamentos em um conjunto que já agradava — o problema é a etiqueta de preço
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Você conhece o primeiro Toyota fabricado fora do Japão? Sabia que ele foi feito por 42 anos e que sua linhagem ainda existe em outros países?
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Curiosidades: carros que ninguém esperava, parte 2
SUVs da Porsche e da BMW, Audi popular, Kia esportivo e até uma Zafira da Subaru causaram surpresa ao estrear
