Novo BMW 330i ganha aprovação em praticamente tudo

Encontrar defeitos é a parte mais difícil ao dirigir esse Série 3, que esbanja desempenho, comodidades e segurança

Ao volante do BMW X5M de 575cv e mais três modelos

Aceleramos o grande SUV que pensa que é um carro esporte, os BMWs M140i e M240i e o Mini Countryman JCW

BMW 540i faz de tudo sem perder o foco no motorista

Apesar das assistências que o aproximam do carro autônomo, novo sedã foi feito para empolgar quem está ao volante

Com tração dianteira, BMW X1 mantém esportividade

Plataforma de minivan não elimina a diversão ao volante do utilitário, que ganhou espaço e conveniência

BMW M 135i, tradição temperada a muita esportividade

Clássico na receita mecânica, esse hatch apimentado cativa pela facilidade com que se pode desfrutar todo seu desempenho

BMW 328i e VW CC: o plebeu dos nobres, o nobre dos plebeus

Marcas de diferentes estratos do mercado oferecem sedãs de luxo com ênfase na esportividade: qual o melhor?

Um BMW mais que 118i e menos que Sport

Se o desempenho do motor turbo de 170 cv empolga, em comportamento o novo Série 1 põe em xeque suas tradições

BMW Série 3: concessão ao meio ambiente

Entre novas conveniências e um estilo discutível, o Série 3 da BMW substitui o clássico motor de seis cilindros por um eficiente turbo

BMW e Mini – avaliações anteriores

  2011 Série 1 M Coupe: novo caçula dispensa conforto pela diversão X3 35i tem as virtudes da marca sob a pele de um utilitário     2010 118i: versão mais acessível preserva os valores da marca Série 5 sedã e GT...

Notícias

Novo Toyota Corolla 2020 brasileiro será híbrido flexível

  A Toyota anuncia que o novo Corolla de 12ª geração, a ser lançado no Brasil no último trimestre deste ano, será o primeiro veículo...

Avaliações

Toyota Yaris 1,3 CVT em Um Mês: primeiras impressões

Versão XL Plus Tech deixa boas sensações iniciais, mas limitado conteúdo faz questionar: vale quase R$ 72 mil?

Vídeos

Dakota: curiosidades da picape Dodge que foi brasileira

Conheça as versões conversível, 4x4 e R/T de 5,9 litros, derivações de corrida e a terceira geração que não veio ao Brasil

Curiosidades

Os carros que tiveram de mudar de nome, parte 3

Conheça mais automóveis que precisaram trocar de logotipo, por direitos de marca ou risco de virarem piada