Uma prova infeliz para a Porsche na GT2: nenhum 911 classificado, embora o de O'Young, Hesnault e Kralev tenha chegado ao fim da prova

Os ingleses, num projeto conduzido pela Prodrive de David Richards, estrearam na categoria LMP1 com a emblemática pintura azul celeste e uma faixa laranja da patrocinadora Gulf, de tanta história em La Sarthe. A Aston Martin tinha um carro a gasolina que prometia fazer frente aos turbodiesel das gigantes Audi e Peugeot e, se não chegou a tanto, fizeram bonito papel, com o mesmo ritmo de prova dos R15. O trio do carro 8 não chegou ao fim depois de ter problemas de câmbio. O brasileiro Bruno Senna integrou o trio do Oreca-AIM nº 10 com Stephane Ortelli e Tiago Monteiro. Mas, depois de uma prova repleta de problemas, foi obrigado a abandonar a prova ainda na madrugada. A Oreca conquistou o quinto lugar com o carro nº 11 de Olivier Panis, Nicolas Lapierre e Soheil Ayari.

Na LM P2 venceram Casper Elgaard, Kristian Poulsen e Emanuelle Collard, com o Porsche RS Spyder nº 31 da equipe Essex. Foi uma não disputa, já que os competidores mais próximos, os Lola-Judd nº 32 e 33 da equipe Speedy, ficaram com 14 voltas de desvantagem. O brasileiro Thomas Erdos formou equipe com Mike Newton e Chris Dyson no Lola-Mazda da equipe RML de Ray Malock. O trio não terminou a prova.

E, depois de três anos, o Corvette C6-R voltou a vencer na GT1. O de nº 63, de Johnny O´Connell, Jan Magnussen e António Garcia, foi o vencedor numa classe sem grandes disputas depois que o principal rival — o Aston Martin da equipe JetAlliance — sofreu com problemas no alternador, logo na segunda volta. Na GT2, mais uma vitória do Ferrari nº 82 da equipe Risi, com o brasileiro Jaime Melo, Pierre Kaffer e Mika Salo. Ao contrário das outras categorias, a GT2 teve uma disputa muito equilibrada, pelo menos na primeira metade da prova. Porsches e Ferraris se revezaram na liderança, mas no fim os carros italianos se destacaram e o F430 nº 82 acabou na vitória. Melo e Salo conquistaram o bicampeonato, já que fizeram parte do trio que venceu com o F430 na edição anterior.

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