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Os outros pilotos estão começando a perder as esperanças. O bicampeonato dos franceses Sebastien Loeb e Citroën parece cada vez mais certo. O conjunto, que tem se mostrado quase perfeito, acaba de estabelecer um novo recorde de cinco vitórias consecutivas no WRC, o Mundial de Rali. Loeb venceu o Rali da Grécia com mais de 1 min 36 s de vantagem sobre o 2º colocado, Toni Gardemeister, da Ford, que obteve sua melhor colocação na categoria até hoje.

Em 3º chegou Carlos Sainz, contratado pela Citroën para disputar os ralis da Turquia e da Grécia no lugar de François Duval, que havia somado apenas oito pontos nos primeiros seis ralis do ano. A missão de Sainz é somar o máximo de pontos possíveis em busca da liderança da equipe no Mundial de Construtores, objetivo alcançado com sucesso pelo veterano espanhol, junto com Loeb. Deve-se dizer que tanto Gardemeister como Sainz — apesar do bom trabalho de ambos — foram beneficiados por problemas nos carros de dois importantes rivais: Marcus Gronholm e Petter Solberg.

Os dois pilotos tiveram problemas no eixo cardã de seus carros que prejudicaram seus resultados, deixando as coisas "menos difíceis" para Gardemeister e Sainz — já que não se pode dizer nunca que um rali do WRC seja fácil, especialmente com tanto cascalho e poeira na pista. Gronholm, que no primeiro dia de competição chegou a acreditar em vitória, ainda teve tempo de consertar os problemas na transmissão de seu Peugeot 307 WRC e consegui terminar o rali em 4º.

Solberg, entretanto, teve problemas na transmissão a uma das rodas de seu Impreza WRC logo no primeiro dia de competição, na quinta especial cronometrada. Terminou a sexta-feira em 14º, mais de três minutos atrás do líder Loeb e sem maiores possibilidades de pódio. De fato acabou não pontuando, o que tornou mais folgada a liderança de Loeb no campeonato. Agora são 23 pontos que os separam, como veremos mais adiante. Continua